軸承潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，可以提高高溫抗氧化性，推遲老化，能溶解積碳，避免金屬磨屑和油污的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。

但是理解了軸承潤滑脂在軸承中的運動進程之后，咱們自然就會得出一個定論：軸承中的軸承潤滑脂不宜過多。軸承潤滑脂多了不但糟蹋，并且是有害的。軸承的轉速愈高，危害性愈大。 潤滑脂填充量愈多，磨擦轉矩愈大。相同的填充量，密封式軸承的磨擦轉矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當于軸承內部空間容積的60％今后，磨擦轉矩不再明顯增大。這是因為開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，并且密封式軸承中的潤滑脂也現已漏失的原因。跟著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，相同的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。

一般以為，密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，多不得超越內部空間的50％左右。經過專家的試驗標明，滾珠軸承以20％至30％為適宜。 當然為了確定適宜的潤滑脂填充量，有時還要考慮其他因素。例如，關于某些在布滿塵?；蚴譂駶櫮酥劣|摸蒸汽的環境中作業的開放式軸承來說，也可以多填充一些潤滑脂，以便有一個更好的密封狀態，使軸承免受塵?；驖駶櫟那忠u。